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法拉利:早就评估过奔驰设计,不会改变自身设计思路


法拉利:早就评价过奔腾设计,不会转变本身
设计思绪

5月24日讯 在经由初步评价后,法拉利称他们会对峙本身的前鼻翼设计理念,虽然竞争对手梅赛德斯的设计理念目前正统治F1。冬季试车时,咱们就发现了法拉利和奔腾赛车设计理念完全不合1,当时以为法拉利的设计更有优势,但前5场竞赛证明,奔腾的鼻翼研发性更好。

此前比诺托曾经说要从头扫视不合1的设计,但在摩纳哥大奖赛前,比诺托说到,“我想咱们不消更换前鼻翼,简单说,塔的理念和梅赛德斯不合1,但这并不意味着,咱们完成了目前理念的最大效能。咱们没有打算更改鼻翼概念。”

“梅赛德斯的设计风格,在咱们项目一开始就被咱们研究过,所以经由对比后,咱们决议本身测验考试哪一条设计路线。确实从赛季上看,咱们总是会对设计思绪做多重斟酌,看看这能否是准确的选择,但咱们如今不会去想修改设计理念。”

比诺托说法拉利的主要斟酌将是钻营更高的下压力,他相信目前的低阻力设计,无法施展2019款轮胎的全部能力。另外
前吊挂也要从头设计。

比诺托说,“咱们缺乏的是轮胎的抓地力,由于咱们没法让他们准确工作,这是涉及到空气动力学和机械的交织问题,总体上是平衡性。你能够将赛车配置成在高速弯角很强大,但你会丢失低速弯角的速度。”

“若是一辆赛车很平衡,你能够在中速,高速和低速弯角,具有
速度——咱们缺乏的就在于此。咱们需要研发赛车,咱们需要改良,咱们对前吊挂做了很多修改,咱们改良空气动力学,咱们也在改良赛车冷却。但我不以为吊挂本身有什么原则性过错。”

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